Отопление и вентиляция УАЗ 81.

Кузова автомобиля УАЗ моментально реагирует на колебания атмосферной температуры. Летом в салоне температура может повыситься до +40 + 50 градусов, Зимой снизиться до -25 градусов. Водители и пассажиры автотранспорта спасаются от летнего перегрева, включая кондиционер или открывая окна. Зимой обеспечить нормальную температуру в салоне может только система отопления автомобиля. В климатических условиях России нормальная работа автомобильного отопителя, очень важна.

В истории автомобиля существовали даже такие виды отопления салона, как компактные угольные и дровяные печи, газовые лампы, использовались выхлопные газы. Современные отопительные системы автомобилей УАЗ используют охлаждающую жидкость двигателя для обогрева салона. Для принудительного забора воздуха используется вентилятор. Воздух нагревается проходя через радиатор отопителя, интенсивность его подачи регулируется в ручном или автоматическом режиме. Нормально функционирующий автомобильный отопитель, который водители называют просто «печкой», зимой нагревает воздух в салоне до 20 – 25 градусов тепла. Дополнительной функцией автомобильной печки становится прогрев запотевших или заледеневших стекол машины, оттаивание примерзших стеклоочистителей. Автомобильные печки разделяют на штатные (установленные автопроизводителем) и дополнительные, которые владельцы машин устанавливают самостоятельно. У автомобиля УАЗ отопитель собран в едином блоке с кондиционером, образуя климатическую систему.